Waarom is er altijd 1 bout/moer die niet los wil, en dus zorgt dat het net niet helemaal uit elkaar gaat?
Mn achteras met alles er aan hangt nog aan 1 bout onder de auto. Geen beweging. Niks. Draait niet, schuift niet. De moer is er al af, en aan de andere kant schoot de bout er gewoon uit. Verhitten, WD40, cola, slaan, schoppen, schelden. Niks helpt.
Dus toen maar de hele voorwielophanging, die al wel los was, uit elkaar halen. 1 bout! Helemaal vast, natuurlijk ook alweer rond weten te draaien.
Dus. Dat is de stand van zaken met de Volvo. Die bout van de achteras houdt me nu al zeker de afgelopen 2 weken bezig.
Ik wilde mn blok ook al demonteren, maar daar heb ik uiteraard weer een debiele maat bouten voor nodig om die vast te zetten in de steun die ik heb.
Heeft er iemand toevallig nog 2 stuks 7/16" bouten van een mm of 100 liggen? Officieel zijn ze 94mm, en kosten ze 3,50 per stuk, in Heerhugowaard.
kut man, als je je (mijn) lasapparaat al werkend hebt dan kun je proberen een grote moer op die bouten te lassen. en anders kun je misschien een apparaat lenen van je buurman. als dat niet tot de opties behoort. dan zou ik de bouten er gewoon afslijpen(als je er bij kunt) en dan later de stompjes uitboren. oh en die bouten heb ik niet, ik dacht dat zweden europa was?(METRISCH)
BeantwoordenVerwijderenslijpen
BeantwoordenVerwijderenik zou eens bij kool kijken :-)